中欧就电动汽车征税持续谈判，中国媒体称，欧盟在谈判的紧迫关头采取不透明手段，单独约谈中国私企，试图分化中方的团结，呼吁企业不要中欧方圈套。
中国央视旗下新媒体“玉渊谭天”星期三（10月23日）在微博发文称，中欧电动车谈判正在关键时期，双方仍存在重大分歧。谈判的紧迫关头，欧委会却采取了不透明的手段，想越过中方谈判的合法代表和中国私企搞“单独约谈”。
中国机电商会10月17日在官网发文称，欧盟委员会在与中方磋商的同时，又单独与部分企业进行价格承诺谈判。
“玉渊谭天”称，欧盟之所以试图用私下约谈中国企业的方式，获取谈判优势，跟中欧采取的协调方式有关。
文章说，欧方在初裁调查中都是把各个企业当作整体来看的。既然如此，在谈判的时候也理应同整个行业进行整体谈判。但是现在欧方拒绝接受这个方案，反而去同中国企业单独谈判，甚至去和这些企业的下属公司单独约谈，“无疑是想分化中国企业，破坏中方团结，通过各个击破来攫取更大的利益”。
文章续称：“对企业进行单独约谈，不仅仅是要分化中方的团结，欧方还藏了一个小心思，此前欧方一直希望一些企业能够去欧洲投资，在当地布局汽车产业，而并非单纯出口汽车到欧洲。”
“玉渊谭天”认为，欧洲想通过“暗渡陈仓”的方式实现自己的目的，根本是杯水车薪，并称“要认清这个现实的不仅是欧方，同样包括中国的车企”。
“玉渊谭天”呼吁，面对欧方的分化战术，个别企业在面对眼前的利益和长远利益之间做选择时，切不可中了欧方的圈套。“特别是在前期艰苦谈判的基础上，如果此时接受了欧方的糖衣炮弹，无疑会破坏中方整体的团结和谈判筹码，是典型的‘丢了西瓜捡芝麻’的行为，这样的行为伤害的不仅是企业，更是整个行业和国家的利益。”
“玉渊谭天”在文章的最后说，越是在谈判的关键时期，越应该团结一致，切不可中了欧方的分化计谋。
去年10月，欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查，并从今年7月起对从中国进口的电动车加征临时关税。今年10月4日，欧盟表决通过关税议案，中国电动汽车出口欧盟的关税将大增至最高达45%。虽然中国和欧盟仍在继续就此进行谈判，但新关税预计10月底生效并将持续五年。
