针对有说法称新能源汽车辐射大、会致癌，北京官方辟谣，指相关说法没有科学根据。

综合央广网和观察者网报道，由北京市科学技术协会、北京市委网信办、首都互联网协会联合部门指导的“科学”流言榜近日对新能源汽车会致癌的说法作出澄清。

联合部门说明，新能源汽车确实有辐射，但辐射量在安全范围内。中国对电磁辐射有严格的限值要求，任何车辆在上市前都要进行“EMC测试”，即对电子产品在电磁场方面干扰大小和抗干扰能力的综合评定。

联合部门指出，目前使用的国家标准磁场辐射安全标准限值定为100μT（微特斯拉，衡量磁感应强度的国际通用单位），电场辐射安全标准为5000V/m，而新能源汽车前排磁场辐射一般为0.8至1.0μT，后排为0.3至0.5μT，车内各部分的电场辐射小于5V/m，符合正规测试，可以保证车上电子产品的电磁辐射水平在国家标准之内。

在中国政府近年大力推动与支持下，中国汽车厂商加大研发与投资布局，实现低价且高性能的新能源汽车出口成长。去年1月至6月，中国出口新能源车80万台，同比增长了105%。

在新能源汽车产业的迅速增长下，中国2023年汽车出口量预计将超越日本，首次成为世界第一大汽车出口国。中国电动车巨头比亚迪去年第四季度销量也超越美国同行特斯拉，成为全球最大电动车制造商。