为巩固和扩大新能源汽车发展优势,中国将推动新能源汽车与电网融合,构建车网互动技术标准体系,验证新能源车作为移动储能资源的潜力。

根据中国发展和改革委员会网站星期四(1月4日)消息,中国国家发改委等四部门发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(下称《意见》),旨在推动新能源汽车与电网的融合互动,发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,巩固和扩大新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统构建。

《意见》称,到2025年,中国将初步建成车网互动技术标准体系,并全面实施充电峰谷电价机制。同时,将加大力度开展车网互动试点示范,力争在试点示范城市中,全年充电电量的60%以上集中在低谷时段,私人充电桩充电电量的80%以上集中在低谷时段。此举旨在验证新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力。

《意见》指出,到2030年,中国车网互动技术标准体系将基本建成,市场机制更加完善,车网互动实现规模化应用,智能有序充电全面推广。新能源汽车将成为电化学储能体系的重要组成部分,并力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。