（华盛顿综合电）随着中国宣布对电动汽车电池的关键材料石墨实施出口管制，西方矿企料加速推进石墨开采项目，以提高石墨产量，满足电动汽车制造商的需求。
中国是世界上最大的石墨生产和出口国，此次纳入出口管制的人造石墨是锂电池负极的重要原料，全球超过90%的动力电池负极材料由中国生产。
加拿大北方石墨公司（Northern Graphite）总裁雅克明说：“中国这个决定等于告诉西方国家，我们不会帮你们生产电动汽车，你们得自己想办法。”
新一代电动汽车预计于2025年左右面世，电动车制造商在冠病疫情期间见证了过度依赖中国作为单一材料供应来源的风险，于是开始直接投资石墨开采项目。不过建一个矿场需五年至十年，而这些石墨开采项目大多仍处于前期阶段，还未投入生产，因此中国的石墨供应地位仍能保持至少五年。
美国烯石电动汽车新材料公司（Graphex）石墨烯分部总经理德马奥说：“我们接洽了中国以外的多个石墨矿企，这个消息估计会推动他们在近期加速推进提升产能的计划。”
Graphex计划明年底在美国密歇根州开设石墨加工厂，每年为汽车制造商供应至少1万公吨石墨。
美欧联合声明：减少关键供应依赖性 但不会脱钩或向内封闭
美国总统拜登星期五（10月20日）在白宫会见了欧洲理事会主席米歇尔和欧盟委员会主席冯德莱恩。他们谴责哈马斯袭击以色列，誓言继续支持乌克兰，并重申有必要减少对中国的依赖。美欧领导人上一次举行正式峰会是在2021年6月，当时发布的联合声明只有一段涉及中国，但星期五的声明有五段谈到中国。
声明说：“我们愿意与中国建立建设性和稳定的关系，我们意识到与中国坦诚接触并直接表达我们的担忧的重要性。”
声明针对与中国保持可持续经济关系列出几项原则，包括建立公平的竞争环境、保护可能用于威胁全球和平与安全的先进技术，以及减少关键供应的依赖性和脆弱性。
声明说：“我们不会脱钩或向内封闭。与此同时，我们意识到保持经济韧性须去风险化和多样化。”
