台湾定调金门翻船案为取缔三无船只意外事件 海巡署长坦承有通报机制录音

台湾海洋委员会主任委员管碧玲和海巡署长周美伍等人星期一(3月4日)在立法院报告备询时,将2月中旬金门翻船事件定调为,海巡署为保疆卫土,取缔三无船只(无船名、无船舶证书、无船籍港登记),不幸擦撞发生意外事件。

周美伍坦承,事发时通报机制有录音,也有雷达航迹图,目前都在检调手中,唯检调单位指示不可对外透露。

立法院内政委员会召集委员高金素梅上周发函,邀请海洋委员会主任委员、大陆委员会主任委员、国防部及海军司令部参谋长星期一就“金门撞船案:翻船执法过程及后续处理”进行专题报告并备询。

管碧玲未经沟通,径自在脸书发文指责“那是违背事实的名词定位!”并坚持采用“取缔大陆籍快艇事故案”专案报告。 高金素梅指出,内政委员会安排专案报告名称,源自海巡署2月22日直播记者会的名称“0214金门海巡队CP-1051艇与大陆渔船碰撞案”记者会。

管碧玲私下发讯息给高金素梅,表达“尚祈谅察”。 高金素梅接受后,管碧玲又传一则简讯给她,提及“海巡有很多原住民同仁......我特别要求注意在升迁上的拔擢”,高金素梅觉得受辱,质疑管碧玲想用海巡原住民同仁升迁“交换”同意她擅改专案报告名称。

在野国民党立委在委员会中,严词谴责管碧玲藐视立法院、态度傲慢。 管碧玲则称,“撞船”是中国大陆最想要用的名称,“取缔大陆籍快艇事故案”是海巡署呈上来的建议。 在立委谴责声中,管碧玲不断喃喃重复“请支持海巡”,她个人愿意承受外界指责。

周美伍说,两岸对名称的使用不同,这涉及到责任归属,他们拒绝使用“撞船”的说法,但为尊重司法,无法透露两岸沟通过程。

周美伍在答复民进党立委苏巧慧时指出,从农历春节初三起,金门地区渔民就反映有大陆船只非法捕鱼、走私等行为,海巡艇便在海上巡防。 2月14日大陆渔船进入禁限制水域, 当时已在海上的海巡艇奉令前往,先广播要求大陆渔船离开该水域,登检前也先警告其减速,但大陆渔船高速驶离右转翻覆, “我们怎么可能没有雷达的航迹跟影像,全部都交给检调了”。

高金素梅再追问确认,除雷达航迹图外,包括事发时回报指挥管制中心都有全程录音吗? 周美伍回答都有,但检调不允许透露。

此事造成两名大陆渔工死亡,两岸对此以“谈话纪要”沟通10多回,仍未获共识。

民进党立委王定宇透露,大陆代表曾要求台湾海巡人员到大陆接受讯问。 海巡署副署长许静芝证实,陆方有提出这项要求,经沟通后未再提出。

不过,了解此事的金门立委陈玉珍称,死者家属是希望当面请教海巡人员事发详情,但海巡署为避免海巡人员有心理上的压力,已予婉拒。

联合新闻网报道,陆方代表在金门饭店内全程紧盯立法院直播,看到管碧玲发言时,陆方代表认为她在狡辩,激动表达不满。