香港国泰航空在今年上半年继续实现盈利之际,宣布计划在机队等各领域投资逾1000亿港元(170亿新元),巩固香港作为国际航空枢纽的地位。

国泰航空星期三(8月7日)发布2024年中期业绩报告。财报显示,今年上半年,国泰实现营收496.04亿港元,同比增长13.8%;实现股东应占溢利36.13亿港元,同比下降15.3%。

国泰集团主席贺以礼在财报中说,国泰在2024年上半年取得了强劲业绩,是旅游需求旺盛与货运业务表现稳健的共同作用。集团的客运航班在第二季度按计划已恢复至疫情前80%水平,随着市场增加更多客运航班,公司收益率也已按照预期转向正常。

财报显示,国泰旗下航空公司及附属公司在去除特殊项目后,于2024年上半年录得应占溢利38.46亿港元,去年同期为48亿港元,同比减少近20%。财报称,净利下滑主要归因于机票价格正常化。

据澎湃新闻报道,国泰集团行政总裁林绍波在业绩会上对此回应称,当前国泰短途航班的票价已完全恢复正常,但至美国的长途航班票价正常化的进程相对较慢,主要由于香港到美国的航班还不是很多,且大陆直飞美国的航班还未完全恢复,大陆旅客从香港中转去美国的需求非常大,导致航班供不应求。

林绍波说,国泰正在努力增加从香港到美国的航班,包括纽约、旧金山、洛杉矶等地的航线。他指出,到今年的10月,国泰到美东的航班班次会完全恢复正常,明年4月起到美西的航班也会全面恢复,“当航班进一步增加的时候,相信长途票价会加速正常化”。

贺以礼还在业绩会上宣布,国泰集团计划未来七年,在包括机队、客舱产品、贵宾室、数码升级及可持续发展等领域投资超过1000亿港元,配合其积极发展的策略,进一步提升顾客体验,并配合机场三跑道系统落成,巩固香港作为国际航空枢纽的地位。

对于该项大额投资是否会影响国泰后续的业绩发展,贺以礼说,投资是必要的,对集团未来的发展非常重要。他说,集团也会秉持负责任的态度,在投资方面确保一定的弹性,若有意外或突发也会及时“转身”,不会让集团陷入困境。

国泰航空也在星期三宣布,订购30架空客A330-900型号宽体客机,并有权额外增购30架,这批客机预计将于2028年起陆续交付并投入服务。报道称,国泰航空未来将接收逾100架新一代飞机,并有权再额外增购逾80架飞机。