本地宇航业三至五年内 料招聘逾2500职位

未来三年到五年,本地宇航业预计招聘超过2500个职位,以支持行业复苏和新的投资项目。这些职位包括操作员、技术员和工程人员等。

新加坡经济发展局执行副总裁许凯琳在星期天(2月18日)举行的新加坡航空展记者会上说,自2022年的新加坡航空展以来,经发局一直与全球宇航公司合作,争取新投资。目前,官方已吸引逾7亿5000万元的投资,用于资助未来三年到五年的逾10个投资项目。

其中一个项目是普惠(Pratt & Whitney)在本地的扩厂计划。普惠2022年9月宣布,新加坡引擎中心的齿轮传动涡扇(Geared Turbofan,简称GTF)引擎厂房规模,将扩大六成以上,设施面积达4万8000平方英尺,开幕仪式19日举行。

去年9月,新科工程也宣布斥资1亿7000万元,在樟宜机场建造占地8万4000平方米的新飞机维修设施。

经发局受询时说,至于其他新的投资项目,将在本周内公布。

许凯琳说,新加坡宇航业过去三年经历强劲复苏及增长,以2023年为例,宇航业产值同比增长16%,复苏步伐比全球产量快了一年。2020年以来,新加坡的保养、维修与翻修(Maintenance, Repair, Overhaul,简称MRO)产值,也超越全球MRO水平。

人力资源方面,本地宇航业就业情况过去三年持续改善,去年有逾2万1000人被雇用,比2021年增加了约3000人。目前已有超过130家宇航企业落户本地。每10个宇航职位中,七个由本地人担任。

许凯琳补充,宇航业投资方面,新加坡在短期至中期优先关注的是人力和供应链,长期关注的则是创新和可持续发展。

本届新加坡航空展聚焦可持续航空发展

亚太地区已是全球可持续航空领域的战略影响者,并在这一转型中发挥重要作用。从星期二(20日)举行至星期天的2024年新加坡航空展,将聚焦可持续发展,协助推动航空业采用和推广可持续方案。

主办方Experia Events执行董事陆泽南在18日的记者会上指出,本届航空展吸引来自50多个国家和地区的1000多家公司、5万名商客参与。全球前20大航空公司中,有九成将出席。会场将有16个国家展馆,包括首次设立展馆的中国、韩国与捷克。

这是新加坡航空展时隔六年,再度回到冠病疫情前的规模。2018年航空展有约5万4000名商客参与。

本届航空展期间还将主办一系列活动,为业界搭建平台,商议可持续发展转型。主办方与美国咨询公司麦肯锡合作举办可持续航空论坛,汇集来自空中客车、波音、国泰航空和Neste业务负责人的两个专家小组。参与者将围绕监管制度、技术进步,以及旨在减少航空业碳足迹的合作研发举措等关键主题,探讨实现天空净零排放的挑战和机遇。

新加坡民航局局长韩国元与麦肯锡新加坡合伙人普洛格曼(Oliver Plogmann),将在星期二早上就亚太航空业的可持续转型,进行早餐对话会。

其他航空展活动还包括:航空业总裁论坛、先进空中交通(Advanced Air Mobility)论坛,以及新中双边航空论坛。

两款中国客机将进行首演

值得一提的是,中国商用飞机有限责任公司(COMAC)的C919和ARJ21两款客机,将首次在航空展上进行飞行表演。目前仅有中国东方航空公司将C919用于商业航线,使用ARJ21的民航公司则有成都航空、天骄航空等中国国内航空公司,以及印尼翎亚航空(TransNusa)。

许凯琳回答媒体提问时说,中国宇航企业通过新加坡航空展平台拓展业务令人鼓舞。对于是否邀请中国商飞来新设厂,许凯琳仅说,经发局将与对方进行一系列讨论。

对于有公众呼吁在航空展上举行抗议以哈冲突的活动,警方此前提醒,未经警方批准,擅自组织或参与集会都是违法的。航空展主办方则强调,航空展是贸易和交流的平台,“我们不会偏离我们的目标”。